E’ nato dalla collaborazione tra la compagnia aerea EASY JET e WRIGHT ELECTRIC il primo motore elettrico per aerei da 186 posti.
WRIGHT 1
WRIGHT 1 è il nome del progetto che WRIGHT ELECTRIC e la società aerospaziale britannica BAE Systems stanno mettendo a punto e che – a quanto pare – permetterà agli aerei di volare con un motore elettrico 1,5 MW e un inverter da 3 kilovolt, che farà da apripista ad un nuovo modo di volare all’insegna dell’ecoostenibilità.
I primi test a terra di WRIGHT 1 sono in programma per il 2021, mentre nel 2023 si vedranno volare i primi aerei elettrici della storia dell’aeronautica.
WRIGHT 1 se tutto andrà come da copione, sarà operativo nel 2030.
I COMMENTI DEGLI ESPERTI
“Il nostro partner Wright Electric ha fatto un altro passo importante verso la realizzazione di aerei elettrici ad uso commerciale ed è entusiasmante vedere la loro ambiziosa pianificazione per il collaudo e per l’entrata in servizio. La tecnologia relativa alle batterie sta progredendo rapidamente grazie alle numerose agenzie governative statunitensi che finanziano la ricerca elettrica nel settore dell’aviazione – tutti questi sviluppi ci aiutano ad immaginare un futuro più sostenibile per le nostre operazioni Johan Lundgren, CEO di easyJet.
“Stiamo esaminando con Wright Electric le varie opportunità di collaborazione per lo sviluppo di sistemi di controllo di volo e di gestione dell’energia per i suoi aerei elettrici. Il nuovo passo in avanti si basa su decenni di esperienza in entrambi gli ambiti, dal momento cha contribuire a plasmare il futuro del volo è uno dei nostri impegni” Dr. Ehtisham Siddiqui, Vice President e General Manager di Controls and Avionics Solutions di BAE Systems.
Diamo un’occhiata a WRIGHT 1.