A pare la sfida è ufficialmente aperta.
BMW VS TESLA.
Una singolar tenzone di green vestita, anzi verniciata.
La serie 4 del marchio tedesco, pur mantenendo qualche “vezzo” estetico immediatamente riconducibile ai modelli retrò della casa madre, come il “doppio rene” anteriore, per performance generali è una vettura decisamente all’avanguardia, soprattutto nella versione “i”.
E la rivale TESLA trema…
BMW i4
La gran coupé elettrica, coi suoi 530 CV, raggiunge i 100 km/h in soli 4 secondi ed ha una autonomia di 600 km.
Esteticamente più slanciata delle versioni precedenti, il cofano è lungo ed affilato, le coperture delle ruote aerodinamiche, il doppio rene a proteggere sensori per la guida assistita come il radar della frenata di emergenza o del regolatore di velocità adattivo.
A dominare l’abitacolo di guida il display curvo ed avvolgente dietro al volante che integra la gran parte dei comandi, aria condizionata compresa.
Novità assoluta la presenza dello “slider” al posto della leva di comando della trasmissione avanti, folle, retromarcia.
Queste le caratteristiche principali di questa nuova concept BMW, destinata a riscuotere un enorme successo.
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